Наземная сістэма тэхнічнага абслугоўвання дае наземнаму экіпажу самалёта і дапаможнаму персаналу сродкі для загрузкі і спампоўкі ўсіх даных аб тэхнічным абслугоўванні самалёта для аналізу ў дачыненні да стану здароўя і выкарыстання.Сістэма таксама падтрымлівае абмен дадзенымі з сістэмамі кіравання авіяпаркам і можа абнаўляць праграмнае забеспячэнне для самалёта Gripen.
Аналіз дадзеных тэхнічнага абслугоўвання
Сістэма наземнай падтрымкі тэхнічнага абслугоўвання дазваляе кіраваць функцыямі кіравання тэхнічным абслугоўваннем самалёта ва ўмовах эксплуатацыі ў розных месцах.
Гэта дае наземнаму экіпажу самалёта і персаналу па тэхнічным абслугоўванні сродкі для атрымання запісаў даных тэхнічнага абслугоўвання з аднаго або некалькіх вылетаў, з сістэмы маніторынгу здароўя і выкарыстання самалёта (HUMS) для аўтаматычнай ацэнкі і аналізу.Сістэма таксама забяспечвае інструменты для ручной ізаляцыі няспраўнасцяў падзей, а таксама прадастаўляе дыяграмы і графікі, каб дапамагчы тэхнікам зрабіць самалёт прыдатным да эксплуатацыі.
Падтрымка абнаўлення праграмнага забеспячэння самалёта
Знішчальнікі Gripen заўсёды могуць атрымліваць абнаўленні праграмнага забеспячэння, незалежна ад іх месцазнаходжання, каб адпавядаць бягучым эксплуатацыйным патрабаванням.Наземная сістэма тэхнічнага абслугоўвання, а таксама інтэрфейсы паміж самалётам і сістэмай стварэння лічбавых карт для загрузкі даных, загружаных на месцах.
Інтэрфейсы з сістэмамі кіравання аўтапаркам
Maintenance Ground Support System падтрымлівае перадачу даных у розныя сістэмы кіравання аўтапаркам для тэхнічнай матэрыяльнай падтрымкі і планавання.Шляхам абмену дадзенымі аб тэхнічных характарыстыках для апрацоўкі эксплуатацыйных параметраў самалёта і даных аб стомленасці для лінейных заменных блокаў самалёта і г.д. дасягаецца эканамічна эфектыўнае кіраванне матэрыяламі і тэхнічным абслугоўваннем.
Тэхнічнае абслугоўванне наземнай сістэмы забеспячэння МГСС
Адначасова з рэальнымі самалётамі, Saab пастаўляе перадавыя сістэмы аператыўнай падтрымкі і навучальныя носьбіты сістэмы, створаныя для адлюстравання бягучай канфігурацыі сістэмы ўзбраення.Кампанія Saab усталявала працэс распрацоўкі, у якім усе патрабаванні да ўсёй сістэмы ўзбраення вызначаюцца на ранняй стадыі, што ўплывае на яе канструкцыю з самага пачатку.
Падыход аднаразовага праектавання, агульны для ўсіх інструментаў і праграмнага забеспячэння, якія выкарыстоўваюцца пры распрацоўцы рэальнага самалёта, гарантуе, што любыя змены ў самалёце аўтаматычна адлюстроўваюцца ў сістэмах падтрымкі і навучання.
Час публікацыі: 2 ліпеня 2021 г